道路護欄網的性能區別

我們行走在大街上通常會在馬路中央看到方管或鋼筋制成的護欄防護網，當我們行駛在高速公路上會發現道路兩側都安裝了護欄網、格柵板或雙邊護欄網等產品。為什么高速公路與城區街道安裝的路側護欄網不 相同那？

其實，設置原則是根據公路等級、交通量、車輛組成和路側特征等因素及參照標準、規范的要求而確定的。道路護欄網根據其性能進行分類有哪些:護欄網的形式按剛度的不同可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄三類。

1.柔性護欄一般指的是一種具有較大緩沖能力的韌性護欄結構。這是一種以數根施加了初拉力的纜索固定于支柱上的結構，它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞吸收能量。纜索在彈性范圍內工作，基本上不需更換。這種護欄形式美觀，車輛行駛時沒有迫感，但視線誘導效果差。

2.半剛性護欄一般指的是一種連續的梁柱式護欄結構。這是一種用支柱固定的梁式結構，依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞。梁式護欄按不同的結構可分為W型波形梁護欄、管梁護欄、箱梁護欄等

數種。它們均具有一定的剛度和韌性，通過橫梁的變形吸收沖撞能量，損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導作用，外形美觀。

3.剛性護欄一般指的是一種基本不變形的護欄結構。這是一種具有一定斷面形狀的水泥混凝土墻式結構，依靠汽車爬高、變形和摩擦來吸收碰撞能量。剛性護欄在碰撞時不變形，幾乎不會被損壞，維修費用很低

，但對車輛行駛有壓迫感，在寒冷地區使用容易積雪。